【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台中市政府建設局盤點沙鹿區、清水區與梧棲區37條已徵收、但未開闢的道路，提報內政部營建署「2015-2022年度生活圈道路交通系統建設計畫」審核，成功獲內政部營建署核定總經費4億6,605萬元，希望進一步提升海線交通路網，帶動經濟活絡。市長林佳龍表示，市府致力打造海線雙港副都心，期望透過道路串聯、市港合作，齊力提升中台灣國際門戶。
 
建設局2018年10月5日舉辦地方說明會，由市長林佳龍主持，清水區長張明昌、梧棲區長柯宏黛、沙鹿區長李順彬共同與會，市議員楊典忠、尤碧鈴、王立任、顏莉敏等人也到場關心。
 
林佳龍表示，市府積極推動「大台中123」，即1條山手線、2個國際港、3大副都心，結合TOD(Transit-Oriented Development)發展理念，將打造以清水、沙鹿以及梧棲為主的海線生活圈，期望透過良好的交通建設，帶動區域發展，解決邊緣化問題。
 
林佳龍指出，這次計畫間接與國道3號、台1線、台10線、台12線、台17線、台61線等重要道路相互串聯，藉由道路聯結，增加沙鹿、梧棲及清水區對外交通便利，提升各路段道路服務水準，同時讓海線地區及周邊台中港港區等經濟更為活絡。
 
建設局長黃玉霖表示，經統合沙鹿區、梧棲區及清水區區公所、民眾及民意代表建議案件，篩選出區內土地已徵收未開闢計畫道路，3區共計37案計畫道路工程，提報內政部營建署「104-111年度生活圈道路交通系統建設計畫」審核，成功獲內政部營建署核定總經費4億6,605萬元。
 
建設局指出，市府將持續透過雙港副都心市區道路開闢，增進都市計畫道路路網完整性，提升海線區域交通路網服務便利性，同步帶動土地及經濟發展，確立雙港副都心都市位階角色。